＜商品名＞
【動作品】HONDA NSR250R MC18 1988(S63)年型 【中古】
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入札時点において、
★入札額を準備できていない方
★気持ちに余裕がなく細かい事に必死になる方
★家族や周囲の理解を得ていない方
★保管場所を確保できていない方
等の入札を固くお断りします。
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無意味な質問やルールを遵守できない入札はご遠慮ください。
＜概要＞
●ホンダのＮＳＲ２５０Ｒ（ＭＣ１８）所謂Ｒ２Ｊの中古です。
●フレーム・エンジン共に番号の頭が１０なので１９８８年製と思います。
●色：白／赤
●走行距離25,300km程度（出品時点）
●コンビニからツーリング、サーキットとどこでも使える便利な一台です。
●ほぼ純正状態ですが脚周りは変更しています。
●登録中ですが抹消した状態でのお渡しとなります。
●受取の際に「商品を受け取りました」ボタンを押すことができる方のみ入札願います。
●万一、発送手配が必要な場合はご自分でご手配ください。
●また、発送の場合は、支払い手続きを確認したら書類を送付しますので、
書類到着時に「受け取りました」ボタンを押していただかない場合は運送会社に引き渡ししません。
＜程度＞
●2009年に走行距離10千kmほどの中古を購入し使用していたものです。
●リアフェンダー未カットかつチェーンカバーが付いていたので、
あまり荒い扱いは受けていなかったものと勝手に解釈して購入しました。
●メインバイクではなく、セカンド以降のバイクとして所有しています。
●使用頻度は、年に数回のツーリングや走行会程度で14年間で16千kmほど走行しました。
●走行距離12千kmほどの時にエンジンが不調となりオーバーホールをおこない、それ以降不具合なく走行しています。
●外装も純正品の中古品で取り替えたので、購入時よりは見られるようになっています。
●中古購入かつ使用していたものなので傷、錆、割れ、凹み等いろいろありますが、欠品はないと思います。
●現状すべて正常の動作していると思われますが、現状確認できない隠れた瑕疵についてはご容赦ください。
●旧い中古品につきジャンク扱いとします。
●付属品は、廃車書類、純正キー1個、車載工具程度になります。
●画像だけでは状態を伝えきれませんが、車両確認はご遠慮ください。
●代わりに参考動画をご覧ください。（エイチttps://xgf.nu/X9gKE pass：mc18）
＜詳細＞
消耗品以外で購入時より工場出荷状態とは思えない所
・スピードメーターが１９８９年式以降に交換
消耗品以外で購入後工場出荷状態から変更したところ
・フロントホイール 3.5-17 （たぶんＶＦＲ４００系から純正流用）
・リアホイール 4.5-17 （たぶんＭＣ２１用を純正流用）
・リアスプロケット 40T（ＭＣ２１用を純正流用）
・フロントサスペンション 調整式（たぶんＭＣ２１用を純正流用）
・リアサスペンション ＹＳＳ（MZ366-285TLR-12-X）に変更（車高調整機能付）
・リアシート ホンダ純正の黒（たぶん１９８９年のもの）
・ホーン Nikkko製ミニデュアルホーンに変更
・フロントブレーキラインをメッシュタイプに交換
などが挙げられます。
リアフェンダー未カットかつチェーンカバーが付いていたので、
あまり荒い扱いは受けていなかったものと勝手に解釈して購入しました。
＜注意事項＞
●お約束のノークレーム・ノーリターンでお願いします。
●出品時点の状態ですので経年や輸送等に伴う劣化が発生する可能性があります。
●３５年前の車両なので今は壊れていなくともいつか壊れることを認識の上入札願います。
●ジャンク品を楽しむ余裕のある方のみ入札してください。
●商品受け渡しの対応は週末のみ可能です。
以下、念押しの文章になります。
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入札時点において、
★入札額を準備できていない方
★気持ちに余裕がなく細かい事に必死になる方
★家族や周囲の理解を得ていない方
★保管場所を確保できていない方
等の入札を固くお断りします。
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●自己紹介を読んでから入札してください。
579000
