最初に当方の全出品商品には、悪質な内部基盤差し替えによるクレーム返品防止の為、内部基盤撮影記録多数・独自マーキング複数を施しておりますのでご了承下さい。ネジにキズがつかないように工夫しています。
特に外部パワーアンプ動作確認については、室内定圧電流やオルタネーターを介さない室内BTでの動作確認ではオルタノイズ（ヒュイーン、ヒュイーン等）や車両エンジン始動、アンプ電源投入・OFF時のポップノイズ（ブッ、ボコッ等）の有無がチェックできない為、エンジン始動し車載にて動作確認をしております。
各車両とアンプ、接続ケーブル等とのマッチングもあるとは思いますがアンプが原因でノイズが発生する場合があります。
ご落札後のノイズトラブルを少なくする為に車載動作確認をしておりますのでご安心下さい。
当方の出品商品は可能な限り細かい所までクリーニング済みです。
シートや車内を汚す原因になる黒いブチルゴム等は極力取り除いています。
特に夏場は注意です。
黒いブチルゴム等を取り除くことは大変に困難ですのでご安心下さい。
また、アンプのヒートシンクのフィンの隙間や端子ネジ、切り替えスイッチ部、ウーハーBOX内部などを含めて商品全体を可能な限り細かい所まで業務用洗浄剤等を使用し各部クリーニングしてありますので気持ち良くお使いいただけると思います。
カーオーディオを中心に他にも出品していますので興味がありましたら、当画面右上の「出品者のその他のオークションを見る」を是非ご覧下さい。
ご覧いただきましてありがとうございます。
【商品の説明】
アゼスト 車載用 ステレオパワーアンプ
「A-1200」 2/1ch 中古品です。
こちらは安心の日本製です。
＜特徴＞
アゼストの誇る名機A-1200です。
抜群の音質を誇る2代目のAシリーズ 2chストレートアンプです。AシリーズではA-2800/A-4800などの名機がありますが、このモデルもシリーズ中の2chアンプとしてラインナップに加わっていた高音質モデルです。
ハイパス・ローパスなどのフィルター類を搭載せず音質に拘った設計の希少なフルレンジストレート2chアンプです。
マッキントッシュと提携して作られたAPA2100とは設計思想が全く異なりこちらは純粋にアゼスト内の特別プロジェクトによって開発された高級アンプです。
ダブルサポートPWM方式ＤＣ/ＤＣコンバーター、トロイダルチョークコイルフィルター、パワートランジスタにはMOS-FET素子を使ったパラレルプッシュプル構成でチャンネルあたり60Wの出力を達成、更には高級アンプでも滅多に搭載されない音響用コンデンサ「ブラックゲート」を採用するなど最高水準の技術と高級音響パーツが投入されており、今ではこれだけコストを掛けたアンプは作れないでしょう。オールディスクリート構成の贅沢なつくり、現代のコスト優先主義のアンプとは物が違います。
パワーとクオリティーをハイレベルな領域で両立しどっしりとした重心の低い低域はカーオーディオのレベルを遥かに超え高級ホームオーディオに匹敵するかもしれません。
厚みのある中域、濃密なサウンドはブラックゲートならではです。
バブル期が生んだADDZESTの名機です。
＜スペック＞
最大出力：120W×2
240W×1（4Ω）
定格出力：60W×2
120W×1（4Ω）
S/N比：105dB
周波数特性：10Hz～50kHz
高調波歪率：0.003％
適合インピーダンス：2Ω、4Ω、8Ω
2/1ch切り替え
付属ヒューズ：20A
外形寸法：W294×H58×D211
質量：約3ｋｇ
また、現在ではノーマルA-1200動作品やチューニングされていないA-1200が少なくなっている中で、日本の中古車同様に車載アンプも海外輸出が増加しております。相場の高騰が予想されますのでこの機会にいかがでしょうか。
【商品の状態】
車載にて動作音出し確認済みです。
中古の為、傷等あります。
可能な限り細かい所まで業務用洗浄剤等を使用し各部クリーニングしてありますので気持ち良くお使いいただけると思います。
商品はプチプチと新聞紙で包んでダンボール発送いたします。
自己紹介欄も確認してください。画像のものが全てです。
4芯構造カナレ（CANARE）4S6高級スピーカーケーブル 新品切り取り5m(青) 未使用
4芯構造の超定番スピーカーケーブルです。
誘電率の低いポリエチレンを絶縁体に採用し、優れた周波数特性を確保しています。
シースには曲げやネジレにも癖のつかない高性能PVCを採用していて外形が6.4mm、柔らかくクセが付きにくく取り回しが良いのでとても配線しやすいです。
4芯で少し太めですがドアの蛇腹にも通すことは可能だと思います。
コンサートホール、スタジオなどでも使用されています。
使用時のケーブル長が3m以内の多いカーオーディオにおいて、音はクリアなサウンドで音の艶と透明度が向上すると非常に評判のよいケーブルです。サブウーハーでの使用も可能です。
４芯（カッド）構造は放射ノイズを低くおさえて微弱信号線への飛びつき（電磁妨害）防止に大きく貢献します。4芯で2個のスピーカーに接続することも可能ですが、先端加工して2芯で使用するのがお勧めです。
こちらのスピーカーケーブルは単品で出品もしています。ご参照下さい。
【注意事項の説明】
配送はヤマト運輸「宅急便」がヤフオクのみの一般利用はできない特別価格「ヤフネコパック」にて発送いたします。「ヤフネコパック」は送料が安く追跡番号付きで紛失・破損保証は30万円まであり安心です。商品発送後には自動システムにより追跡番号をお知らせいたします。また、商品到着希望時間帯が指定できます。発送後の希望変更も可能ですので急な不在時にも安心です。
お支払い方法はかんたん決済のみになります。
かんたん決済では落札日より一定の期限がありますのでご注意下さい。
Yahoo!マネー/預金払い
-クレジットカードVISA MASTER JCB DINERS AMEX
-インターネットバンキング
-ジャパンネット銀行支払い
-銀行振込（振込先：ジャパンネット銀行）
-コンビニ支払い
取り付けに伴う自動車火災・事故・商品アンプ、付属品等の故障については当方は全て保障できません。全て自己責任になります。しかし、ご落札後にもわからないことや不安なことがございましたらご相談ください。基本的には柔軟な対応を心がけています。
（他の電子機器のメモリーは消えますがアンプ取り付けの際は自動車のＢＴのマイナス側をはずして取り付けてください。アンプ故障の原因になりますので切り替えスイッチを操作する際はシステム全体の電源をOFFにして下さい。端子ネジ操作時にはドライバーとアンプ本体との接触により簡単にショートし故障の原因となりますのでＢＴのマイナス側をはずして下さい。また既存システムのアース不良やオルタネーター不良、その他の要因によりノイズが混入することがありますので既存システムの十分な確認をお願いいたします。）
ご落札後にもわからないことや不安なことがございましたらご相談ください。
保証返品に関しましては到着後10日以内で万一の初期不良時のみになります。
取り付け工賃等その他の費用は除きます。
振込手数料・往復送料・商品代金を返金いたします。
取り付けミスによる故障返品はできません。
返品時には基盤確認いたします（取り付けミス故障や差し替え等を判定します）。
故障修理は非対応です。
程度については個人差がありますので神経質な方はご遠慮下さい。
カーオーディオを中心に他にも出品していますので興味がありましたら、当画面右上の「出品者のその他のオークションを見る」を是非ご覧下さい。
自己紹介欄も是非ご覧下さい。
どうぞよろしくお願いいたします。
各車両とアンプ、接続ケーブル等とのマッチングもあるとは思いますがアンプが原因でノイズが発生する場合があります。
アゼスト 車載用 ステレオパワーアンプ
抜群の音質を誇る2代目のAシリーズ 2chストレートアンプです。AシリーズではA-2800/A-4800などの名機がありますが、このモデルもシリーズ中の2chアンプとしてラインナップに加わっていた高音質モデルです。
マッキントッシュと提携して作られたAPA2100とは設計思想が全く異なりこちらは純粋にアゼスト内の特別プロジェクトによって開発された高級アンプです。
ダブルサポートPWM方式ＤＣ/ＤＣコンバーター、トロイダルチョークコイルフィルター、パワートランジスタにはMOS-FET素子を使ったパラレルプッシュプル構成でチャンネルあたり60Wの出力を達成、更には高級アンプでも滅多に搭載されない音響用コンデンサ「ブラックゲート」を採用するなど最高水準の技術と高級音響パーツが投入されており、今ではこれだけコストを掛けたアンプは作れないでしょう。オールディスクリート構成の贅沢なつくり、現代のコスト優先主義のアンプとは物が違います。
パワーとクオリティーをハイレベルな領域で両立しどっしりとした重心の低い低域はカーオーディオのレベルを遥かに超え高級ホームオーディオに匹敵するかもしれません。
厚みのある中域、濃密なサウンドはブラックゲートならではです。
S/N比：105dB
周波数特性：10Hz～50kHz
2/1ch切り替え
外形寸法：W294×H58×D211
【商品の状態】
車載にて動作音出し確認済みです。
-クレジットカードVISA MASTER JCB DINERS AMEX
-インターネットバンキング
-ジャパンネット銀行支払い
-銀行振込（振込先：ジャパンネット銀行）
-コンビニ支払い
（他の電子機器のメモリーは消えますがアンプ取り付けの際は自動車のＢＴのマイナス側をはずして取り付けてください。アンプ故障の原因になりますので切り替えスイッチを操作する際はシステム全体の電源をOFFにして下さい。端子ネジ操作時にはドライバーとアンプ本体との接触により簡単にショートし故障の原因となりますのでＢＴのマイナス側をはずして下さい。また既存システムのアース不良やオルタネーター不良、その他の要因によりノイズが混入することがありますので既存システムの十分な確認をお願いいたします。）