PCX125　JF28　実働　現状渡し　クラッチベアリング交換済み　ホンダ　☆愛知発☆

ご覧いただきましてありがとうございます。
大人気の原付２種スクーター、PCX125(JF28後期)の出品です。
乗り換えの為出品させていただきました。
個人出品ですので、業者様のようにスムーズな取引が出来ないかもしれませんがご容赦ください。
また、説明長いですが最後まで読んでご納得の上入札をお願いします。


車体番号：JF28-1303***
走行距離：77000km(実走行50000km？)
自賠責：～R6.6.29
書類：あり
概要：元々知人が乗っていた車両を２年前に引き取ったものになります。
　　外装はボロで距離も走ってますが、走る止まる曲がるOKです。
　　私の元に来た２年前にブレーキフルード・LLC・ギアオイル等の油脂類は全部交換しました。
　　スロットルの簡易清掃も実施、エンジンオイルは半年に一度交換しております。そろそろ交換時期です。
　　タイヤはフロント0分18年・リヤ8分22年です。フロントタイヤ交換してください。
　　Fブレーキパッド残1mmです。こちらも交換してください。
　　出品にあたり定番のクラッチベアリングを交換しました。ウェイトローラー・ガイドは大丈夫そうでしたが、ベルトはひび割れてましたので交換してください。



こちらのバイクは現状渡しとなります。
以下に不具合を書いていきます。

・右側に大胆なコケ傷あります。また、グラブバーがよーく見ると歪んでいます。
　右タンデムステップも曲がっています。

・元々のメーターが玉切れを起こしたので前オーナーにより走行距離の違うメーターが装着されております。
　元のメーターも取ってくれてありますし交換用LEDも買ったのですが、ついぞ重い腰が上がりませんでした。
　旧メーターの走行距離が47557kmで交換後はほぼ乗っていない+私が2000km程乗りましたので実際の走行距離は50000km程度かと思います。

・左スイッチに他車種用のものが装着されております。パッシングスイッチが使用できず、ハイビーム時にパッシングするとホーンが鳴る愉快仕様となります。
　その代わりまともな位置にウィンカースイッチがあり、ハザードが焚けます。

・クラッチジャダー出てました。一度シューを新品に交換しましたが収まらずそのまま乗ってましたが、今回クラッチベアリング交換にあたりシューとライニングを研磨してあげたら収まりました。
　が、再発したらすみません。あと、プーリーケースのボルトが一本ありません。

・コンビブレーキ解除されており、カウル内でフルードが抜かれています。

・上にも記している通り、Fタイヤ・Fブレーキ・ベルトが使用限界に来ております。
　また、エアフィルター真っ黒なので交換してください。

・ごくまれに始動できない事があります。その際は一度キーをOFFにしてからONにすると始動できます。引渡し前には充電しておきますが、そろそろバッテリーが寿命かもしれません。

思いつく限りでは以上かと思いますが、見落としがありましてもご容赦ください。
年式・走行距離から考えて相応の状態かと思います。



カギは純正キー２本になります。
自賠責保険も今年の６月末までとあと少しですが、お付けいたします。
ノンクレームノンリターンノンキャンセルの３Nでお願いします。
現在ナンバー返納済みですのですぐお渡し可能です。
書類のみ発送してナンバー取得し乗って帰ることも可能ですが、自走での引き取りは自己責任でお願いします。

このような状態に理解の上で入札をお待ちしております。
お取引に関してですが直接のお引取り、又は出品者様で配送業者の手配をお願いします。
出品地は愛知県大府市です。
現車確認のお問い合わせ・詳細な画像ご希望の方は質問欄ないしnogi0901 gmail.comまでお願いします。