↓必ず説明文を最後までお読み下さい↓
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気になる点はご質問下さい。但し記載のない内容のみでお願い致します。
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社外ウッドバスケット、ネジはステンレスに交換済。
SHIMANO TX50 新品シフター 交換済。
前後ハブ分解清掃、ベアリング交換、グリスアップ済。
wellgo 中古美品ペダル 交換済。
BB分解清掃、ベアリング交換、グリスアップ済。
破損しがちなフェンダーは前後とも綺麗な状態。
タイヤは摩耗も少なく、まだまだ使用可能です。
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Auction Templates オクのミカタ [ヤフオクの商品追加画像をカンタンに追加].
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【概要】
GIOS PULMINOです。
2016年式、スチールフレーム、スチールフォーク
カラーはP.ブルーとなります。
ホイールサイズは20インチ(451)
フレームサイズは400mm
シートチューブ長は実測400mm
トップチューブ長は実測500mm
重量は実測13.16kgです。
メーカー適応身長は150〜175cmとなります。
乗車可能かどうかはご自身で判断をよろしくお願い致します。
【状態・整備要項】
GIOS PULMINO。
この車体を手掛けるのはこれで5台目。
大きなモデルチェンジをせず現在に渡り長く生産されているのはそれだけ出来が良い車体というわけです。
一見ママチャリをそのまま小さくした感じに思えますが、それなりのギア比があるので、なかなか走ります。
通勤通学はもちろん、普段の買い物まで幅広く使用可能で非常に乗りやすいです。
必要な装備は大体揃ってます。ライトと鍵はご用意下さい！
ベース車両は7年前の車体としては比較的状態は良い方でした。
とは言え消耗品類の劣化や経年のダメージは見受けられるので、今回もオーバーホールを行ない、ストックしていた新品パーツ、中古美品パーツを組み込みました。
2週間かけほぼ全てのパーツをバラして再生しておりますので、今後末長く乗っていただけると確信しております。
整備箇所です。
まずは駆動系から。
シフターはmicroshiftのグリップシフトでしたが、新車中古車問わずディレイラーとの相性が悪い…ということで問答無用で新品のSHIMANO SL-TX50-7Rのシフターに交換。
ラピッドファイアーよりも安価ですが、ディレイラーとの相性抜群です。
シフター交換に伴い、グリップも新品に交換済です。
長らくガレージに眠っていたので右側グリップに若干傷があります。
ワイヤー類はアウター・インナー共にSHIMANOの新品に交換しておりますので動きも滑らかでスムーズに変速します。
リアディレイラーは傷が気になったので、中古美品のSHIMANO Tourney RD-TY500に交換。
プーリーまで分解し清掃済です。
スプロケットは傷と摩耗が気になった為、新品のSHIMANO CS-HG41に交換。
クランクは純正の48Tで分解し清掃。
チェーンケースも分解清掃済です。
純正BBはカップアンドコーンで、回転には問題ありませんでしたが一応分解。
清掃後、内部のハンガーリテーナーを新品に交換しグリスアップ。非常にスムーズに回転します。
チェーンはPYCの新品に交換。
ペダルはwellgoの中古美品に交換済です。
続いてブレーキ周りです。
ブレーキは前後ともTEKTROのVブレーキでアーム部分は綺麗なコンディションだったので分解清掃。
ブレーキシューは摩耗が気になったので、DIA-COMPEの新品に交換してあります。
ブレーキワイヤーもアウター・インナー共にSHIMANOの新品に交換。
ブレーキレバーは分解し清掃済です。
その他パーツです。
ホイールはリム、スポークを清掃。
ハブ内部も分解し清掃。ベアリングを入れ替えグリスアップしホイール組み。非常によく回ります。
タイヤは新品に交換後間もないようで、摩耗もほとんどなく綺麗な状態です。まだまだご使用頂けるかと思います。
前後ともクイックリリースが錆びていたので、新品に交換済です。
ガレージのストック品のため前後でデザインが異なります。ご了承下さい。
フェンダーはステー含め前後とも分解清掃。
破損しがちなポリカーボネイト製ですが、目立った傷や割れもなく綺麗なコンディションです。
ヘッドパーツも分解し清掃。新品ベアリングに入れ替えグリスアップ。スムーズに動作します。
サドルは状態が悪かった為、VELOの中古サドルに交換。
若干傷ありますが、問題なく使用できます。
シートポストは清掃済で、高さ調整による傷がありますが、概ね綺麗なコンディションです。
シートクランプも清掃済です。
純正スタンドは一部錆が気になったので、GIZA PRODUCTSの新品に交換してあります。
メーカー不明ですが、ウッドパネルのフロントバスケットが付属します。
ウッドパネルを固定するボルトが錆びていたので、ステンレス製の新品ボルトに交換してあります。
右前側面が何かに当たったのか若干傷がありますがほとんど気にならない程度に思えます。もちろん使用に支障はありません。
調整後5km程走行しましたが、快適の一言です。
各部動作問題なく、ブレーキもバッチリ効きます。
［新品交換部品］
前後ブレーキワイヤー(アウター・インナー)
前後ブレーキシュー
グリップ
シフター
シフトワイヤー(アウター・インナー)
スプロケット
チェーン
サイドスタンド
ヘッドベアリング
ハブベアリング
ハンガーリテーナー
前後クイックリリース
［中古交換部品］
サドル
ペダル
全体的に綺麗ですが中古品ですので、傷や汚れ等ございます。
ご了承頂いた上でご入札よろしくお願い致します。
【乗車前確認事項】
各部点検(※1)させて頂いておりますが、ショップではなく個人での出品となりますので、実際に乗車される前に技術のあるショップでの点検をお勧め致します。
(※1)点検とは各部が動作するか確認を行ったという事で、私は乗車に問題ない程度と判断しましたが、感覚は個人差があります。
梱包する際は、ある程度部品を外して(※2)ダンボールに収めますので、到着後に調整が必要になることもあります。
(※2)この車体はハンドル、ステム、フロントキャリア、バスケット、フロントフェンダー、フロントホイール、サドル、シートポスト、ペダルを外します。
【書類】
出品車は既に防犯登録解除済みとなります。
私の名前、住所、電話番号と車体のメーカー、車種、サイズ、車体番号を記載した譲渡証明書を添付致します。
譲渡証明書と身分証明書(運転免許証、健康保険証など)をご用意頂き、自転車販売店にて防犯登録ができます。
【詳細】
フレーム: STEEL
フォーク: STEEL
ハンドル: HL ALLOY φ25.4 580mm
ステム: KALLOY φ25.4 80mm
グリップ: Beatus
ブレーキレバー: TEKTRO
シフター: SHIMANO SL-TX50-7R
リアディレイラー: SHIMANO Tourney RD-TY500
クランク: FORGED 48T 165mm
ペダル: wellgo
スプロケット: SHIMANO CS-HG41-7 7s 11-28T
チェーン: PYC
ブレーキ: TEKTRO
ブレーキシュー: DIA-COMPE
ホイール: ALEXRIMS DA22 (451×14)
タイヤ: CST CITY (20×1-1/8) 28-451
サドル: VELO
シートポスト: ALLOY φ27.2 300mm
スタンド: GIZA PRODUCTS
画像に写っている工具などは付属しません。
【配送】
配送は佐川急便の着払いとなります。
送料は240サイズ、20kg以内、愛知県発でお送り致します。
http://www.sagawa-exp.co.jp/
北海道
→10780円
青森・秋田・岩手
→7950円
宮城・山形・福島
→7070円
茨城・栃木・群馬・埼玉・千葉・東京・神奈川・山梨
→6830円
長野・新潟
→5540円
静岡・愛知・岐阜・三重
→5240円
富山・石川・福井
→5240円
京都・滋賀・奈良・和歌山・大阪・兵庫
→5240円
岡山・広島・山口・鳥取・島根
→6240円
香川・徳島・高知・愛媛
→6240円
福岡・佐賀・長崎・大分
→6770円
熊本・宮崎・鹿児島
→7830円
沖縄
→36113円
佐川急便以外での配送をご希望であれば、落札者様の方で集荷の手配をお願い致します。
【直接引取】
直接引取も可能です。
こちらの車体は部品点数が多く、完全に整備された状態でお渡しが可能な直接引取がおすすめします。
直接引取をご希望の方は、落札後メッセージ欄にてその旨お伝え下さい。
場所は愛知県東海市(名古屋市寄り)です。
名鉄名和駅より徒歩5分程の場所となります。
広めの駐車場ですので、車載しやすいかと思います。
電車の場合は名鉄名和駅でお渡し可能です。
当方仕事が不定休となります。
休日は1日大丈夫ですが、それ以外の日は夜9時以降のお渡しとなります。
2週間以内で都合が合わない場合は、直接引取希望の場合でも配送での手続きとさせて頂きます。
【落札後の流れ】
①落札→
②落札後1日(24時間)以内のご連絡→
③落札後3日(72時間)以内のお支払→
④商品到着→
⑤到着後3日(72時間)以内の受取連絡→
⑥評価(任意)
②③が不成立の場合、落札者都合によるキャンセルの上「悪い」の評価を付けさせていただきます。
⑤が不成立の場合、支払いがされていても「悪い」の評価を付けさせていただきます。
⑥評価不要の方は当方への評価も不要です。
【注意事項】
評価0(新規アカウント含む)、またはそれ以下の方、良い評価の割合が全体の90%以下の方は過去の取引でキャンセル率が高い為、原則ご入札をお断りしております。
あと最近受取連絡をしない方が多いです。
過去に受取連絡をしなかった事が評価に複数記載されている方もご入札をお断りします。
上記の方でご入札される場合は、事前に質問にて購入希望の旨をお伝え下さい。
質問なく入札された場合は入札削除、場合によってはブラックリスト登録させて頂きます。
即決交渉、落札後の値引き交渉は一切行いません。
ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。
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気になる点はご質問下さい。但し記載のない内容のみでお願い致します。
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社外ウッドバスケット、ネジはステンレスに交換済。
SHIMANO TX50 新品シフター 交換済。
前後ハブ分解清掃、ベアリング交換、グリスアップ済。
wellgo 中古美品ペダル 交換済。
BB分解清掃、ベアリング交換、グリスアップ済。
破損しがちなフェンダーは前後とも綺麗な状態。
タイヤは摩耗も少なく、まだまだ使用可能です。
GIOS PULMINOです。
2016年式、スチールフレーム、スチールフォーク
カラーはP.ブルーとなります。
ホイールサイズは20インチ(451)
フレームサイズは400mm
シートチューブ長は実測400mm
トップチューブ長は実測500mm
重量は実測13.16kgです。
メーカー適応身長は150〜175cmとなります。
乗車可能かどうかはご自身で判断をよろしくお願い致します。
【状態・整備要項】
GIOS PULMINO。
この車体を手掛けるのはこれで5台目。
大きなモデルチェンジをせず現在に渡り長く生産されているのはそれだけ出来が良い車体というわけです。
一見ママチャリをそのまま小さくした感じに思えますが、それなりのギア比があるので、なかなか走ります。
通勤通学はもちろん、普段の買い物まで幅広く使用可能で非常に乗りやすいです。
必要な装備は大体揃ってます。ライトと鍵はご用意下さい！
ベース車両は7年前の車体としては比較的状態は良い方でした。
とは言え消耗品類の劣化や経年のダメージは見受けられるので、今回もオーバーホールを行ない、ストックしていた新品パーツ、中古美品パーツを組み込みました。
2週間かけほぼ全てのパーツをバラして再生しておりますので、今後末長く乗っていただけると確信しております。
整備箇所です。
まずは駆動系から。
シフターはmicroshiftのグリップシフトでしたが、新車中古車問わずディレイラーとの相性が悪い…ということで問答無用で新品のSHIMANO SL-TX50-7Rのシフターに交換。
ラピッドファイアーよりも安価ですが、ディレイラーとの相性抜群です。
シフター交換に伴い、グリップも新品に交換済です。
長らくガレージに眠っていたので右側グリップに若干傷があります。
ワイヤー類はアウター・インナー共にSHIMANOの新品に交換しておりますので動きも滑らかでスムーズに変速します。
リアディレイラーは傷が気になったので、中古美品のSHIMANO Tourney RD-TY500に交換。
プーリーまで分解し清掃済です。
スプロケットは傷と摩耗が気になった為、新品のSHIMANO CS-HG41に交換。
クランクは純正の48Tで分解し清掃。
チェーンケースも分解清掃済です。
純正BBはカップアンドコーンで、回転には問題ありませんでしたが一応分解。
清掃後、内部のハンガーリテーナーを新品に交換しグリスアップ。非常にスムーズに回転します。
チェーンはPYCの新品に交換。
ペダルはwellgoの中古美品に交換済です。
続いてブレーキ周りです。
ブレーキは前後ともTEKTROのVブレーキでアーム部分は綺麗なコンディションだったので分解清掃。
ブレーキシューは摩耗が気になったので、DIA-COMPEの新品に交換してあります。
ブレーキワイヤーもアウター・インナー共にSHIMANOの新品に交換。
ブレーキレバーは分解し清掃済です。
その他パーツです。
ホイールはリム、スポークを清掃。
ハブ内部も分解し清掃。ベアリングを入れ替えグリスアップしホイール組み。非常によく回ります。
タイヤは新品に交換後間もないようで、摩耗もほとんどなく綺麗な状態です。まだまだご使用頂けるかと思います。
前後ともクイックリリースが錆びていたので、新品に交換済です。
ガレージのストック品のため前後でデザインが異なります。ご了承下さい。
フェンダーはステー含め前後とも分解清掃。
破損しがちなポリカーボネイト製ですが、目立った傷や割れもなく綺麗なコンディションです。
ヘッドパーツも分解し清掃。新品ベアリングに入れ替えグリスアップ。スムーズに動作します。
サドルは状態が悪かった為、VELOの中古サドルに交換。
若干傷ありますが、問題なく使用できます。
シートポストは清掃済で、高さ調整による傷がありますが、概ね綺麗なコンディションです。
シートクランプも清掃済です。
純正スタンドは一部錆が気になったので、GIZA PRODUCTSの新品に交換してあります。
メーカー不明ですが、ウッドパネルのフロントバスケットが付属します。
ウッドパネルを固定するボルトが錆びていたので、ステンレス製の新品ボルトに交換してあります。
右前側面が何かに当たったのか若干傷がありますがほとんど気にならない程度に思えます。もちろん使用に支障はありません。
調整後5km程走行しましたが、快適の一言です。
各部動作問題なく、ブレーキもバッチリ効きます。
［新品交換部品］
前後ブレーキワイヤー(アウター・インナー)
前後ブレーキシュー
グリップ
シフター
シフトワイヤー(アウター・インナー)
スプロケット
チェーン
サイドスタンド
ヘッドベアリング
ハブベアリング
ハンガーリテーナー
前後クイックリリース
［中古交換部品］
サドル
ペダル
全体的に綺麗ですが中古品ですので、傷や汚れ等ございます。
ご了承頂いた上でご入札よろしくお願い致します。
【乗車前確認事項】
各部点検(※1)させて頂いておりますが、ショップではなく個人での出品となりますので、実際に乗車される前に技術のあるショップでの点検をお勧め致します。
(※1)点検とは各部が動作するか確認を行ったという事で、私は乗車に問題ない程度と判断しましたが、感覚は個人差があります。
梱包する際は、ある程度部品を外して(※2)ダンボールに収めますので、到着後に調整が必要になることもあります。
(※2)この車体はハンドル、ステム、フロントキャリア、バスケット、フロントフェンダー、フロントホイール、サドル、シートポスト、ペダルを外します。
【書類】
出品車は既に防犯登録解除済みとなります。
私の名前、住所、電話番号と車体のメーカー、車種、サイズ、車体番号を記載した譲渡証明書を添付致します。
譲渡証明書と身分証明書(運転免許証、健康保険証など)をご用意頂き、自転車販売店にて防犯登録ができます。
【詳細】
フレーム: STEEL
フォーク: STEEL
ハンドル: HL ALLOY φ25.4 580mm
ステム: KALLOY φ25.4 80mm
グリップ: Beatus
ブレーキレバー: TEKTRO
シフター: SHIMANO SL-TX50-7R
リアディレイラー: SHIMANO Tourney RD-TY500
クランク: FORGED 48T 165mm
ペダル: wellgo
スプロケット: SHIMANO CS-HG41-7 7s 11-28T
チェーン: PYC
ブレーキ: TEKTRO
ブレーキシュー: DIA-COMPE
ホイール: ALEXRIMS DA22 (451×14)
タイヤ: CST CITY (20×1-1/8) 28-451
サドル: VELO
シートポスト: ALLOY φ27.2 300mm
スタンド: GIZA PRODUCTS
画像に写っている工具などは付属しません。
【配送】
配送は佐川急便の着払いとなります。
送料は240サイズ、20kg以内、愛知県発でお送り致します。
http://www.sagawa-exp.co.jp/
北海道
→10780円
青森・秋田・岩手
→7950円
宮城・山形・福島
→7070円
茨城・栃木・群馬・埼玉・千葉・東京・神奈川・山梨
→6830円
長野・新潟
→5540円
静岡・愛知・岐阜・三重
→5240円
富山・石川・福井
→5240円
京都・滋賀・奈良・和歌山・大阪・兵庫
→5240円
岡山・広島・山口・鳥取・島根
→6240円
香川・徳島・高知・愛媛
→6240円
福岡・佐賀・長崎・大分
→6770円
熊本・宮崎・鹿児島
→7830円
沖縄
→36113円
佐川急便以外での配送をご希望であれば、落札者様の方で集荷の手配をお願い致します。
【直接引取】
直接引取も可能です。
こちらの車体は部品点数が多く、完全に整備された状態でお渡しが可能な直接引取がおすすめします。
直接引取をご希望の方は、落札後メッセージ欄にてその旨お伝え下さい。
場所は愛知県東海市(名古屋市寄り)です。
名鉄名和駅より徒歩5分程の場所となります。
広めの駐車場ですので、車載しやすいかと思います。
電車の場合は名鉄名和駅でお渡し可能です。
当方仕事が不定休となります。
休日は1日大丈夫ですが、それ以外の日は夜9時以降のお渡しとなります。
2週間以内で都合が合わない場合は、直接引取希望の場合でも配送での手続きとさせて頂きます。
【落札後の流れ】
①落札→
②落札後1日(24時間)以内のご連絡→
③落札後3日(72時間)以内のお支払→
④商品到着→
⑤到着後3日(72時間)以内の受取連絡→
⑥評価(任意)
②③が不成立の場合、落札者都合によるキャンセルの上「悪い」の評価を付けさせていただきます。
⑤が不成立の場合、支払いがされていても「悪い」の評価を付けさせていただきます。
⑥評価不要の方は当方への評価も不要です。
【注意事項】
評価0(新規アカウント含む)、またはそれ以下の方、良い評価の割合が全体の90%以下の方は過去の取引でキャンセル率が高い為、原則ご入札をお断りしております。
あと最近受取連絡をしない方が多いです。
過去に受取連絡をしなかった事が評価に複数記載されている方もご入札をお断りします。
上記の方でご入札される場合は、事前に質問にて購入希望の旨をお伝え下さい。
質問なく入札された場合は入札削除、場合によってはブラックリスト登録させて頂きます。
即決交渉、落札後の値引き交渉は一切行いません。
ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。